깨진 EV 충전기? 호주는 미국의 새로운 신뢰성 표준을 따를 것을 촉구했습니다.
미국은 전기 자동차 충전소의 신뢰성과 가용성에 대한 점점 커지는 불만을 해결하기 위해 고안된 새로운 표준 세트를 발표했으며, 이는 호주도 따라야 할 움직임입니다.
막대한 배터리 제조 인센티브와 7,500달러의 EV 보조금 외에도 Biden 행정부는 이제 모든 연방 자금 지원 충전소의 설치, 운영 및 유지 관리에 적용될 엄격한 EV 충전 표준을 발표했습니다.
성명서에서 바이든 행정부는 표준의 의도가 미국 전역에서 접근 가능하고 신뢰할 수 있으며 편리하고 사용자 친화적인 EV 충전 네트워크를 구축하는 것임을 분명히 밝혔습니다.
새로운 표준 중 가장 높은 기준은 EV 충전소의 최소 97% 가동 시간을 요구하는 것이며, EV 운전자가 다양한 충전기에 액세스하기 위해 다운로드해야 하는 앱의 수를 줄이기 위한 방안도 모색하고 있습니다.
미국 정부는 최근 EV 사용자를 대상으로 한 조사에서 충전소가 너무 느리거나, 너무 붐비거나, 전혀 작동하지 않는 것에 대한 불만을 보고했으며, 새로운 표준이 이 문제를 해결할 것이라고 밝혔습니다.
Biden 행정부는 성명서에서 새로운 표준이 다음을 보장할 것이라고 밝혔습니다.
미국 정부는 공공 충전소에 75억 달러를 투자하고 있으며 미국 고속도로와 지역 사회에 500,000개의 충전기로 구성된 전국 네트워크를 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다.
현재 미국에는 130,000개가 넘는 공공 EV 충전소가 있습니다. 바이든 대통령 취임 2년 만에 40% 증가.
공공 충전 신뢰성 문제는 호주 EV 소유자에게도 큰 골칫거리였습니다. 왜 그렇게 많은 EV 충전소가 고장난 걸까요?를 참조하세요. 믿을 수 있나요? – 그리고 여기 The Driven에서는 독자들로부터 공공 충전소가 고장났다는 보고를 지속적으로 받고 있습니다.
또한 읽어 보세요: 고장난 EV 급속 충전기는 호주에서만 문제가 아닙니다. 연구에 따르면 민간 연구에 따르면 일부 가동 시간 요구 사항이 충족되지 않는 것으로 나타났습니다.
호주에서는 가동 시간 비율이 공개되지 않았지만 일화 보고서에 따르면 가동 시간 비율은 97%보다 훨씬 낮은 것으로 나타났습니다. 많은 관심은 Tesla 슈퍼차저 네트워크 외부에서 호주 고속 충전 시장의 75%를 차지하는 브리즈번 기반 Tritium이 제공하는 장비에 맞춰져 있습니다.
The Driven은 회사의 충전소 가동률에 대한 데이터를 Tritium에 여러 번 요청했으며 네트워크 소유자도 정보 공개를 꺼려했습니다.
네트워크 안정성을 향상하려면 충전소 가동 시간을 투명하고 공개하는 것이 중요합니다. 특히 이들 기업이 공적 자금을 지원받는다면 더욱 그렇습니다.
호주 정부가 충전소에 수백만 달러의 공적 자금을 지출하고 있다면 대중은 중요한 공공 인프라에 대한 신뢰할 수 있는 네트워크와 신뢰성 데이터의 투명성을 누릴 자격이 있습니다.
Tesla는 2021년 Impact 보고서와 호주 정부의 국가 전기 자동차 전략에 제출한 자료에 따르면 슈퍼차저 사이트의 가동 시간이 99.95%라고 보고했습니다. 모든 정부 자금 지원 설치에 대해 최소 신뢰성 표준이 설정되어야 한다고 밝혔습니다.
“안타깝게도 상당한 정부 자금의 혜택을 받은 일부 공공 충전 네트워크는 EV 운전자에게 만족스러운 경험을 제공할 수 없습니다.”라고 지적합니다.
“운전자가 고속 충전소에 도착하여 하드웨어나 소프트웨어 중단으로 인해 충전 포트의 일부 또는 전부가 작동하지 않는 것을 발견하는 경우가 너무 많습니다. 이로 인해 상당한 지연과 좌절이 발생합니다.”
Tesla는 신뢰성 문제가 공공 충전 인프라에 대한 신뢰를 침식하고 있으며 정부가 긴급하게 이를 고려해야 한다고 제출했습니다.
제출서에서 Tesla는 95% 이상의 가동 시간 요구 사항을 권장합니다. 이는 NSW의 고속 충전 네트워크에 대한 정부 공동 자금 지원 표준입니다.
호주의 EV 충전 네트워크는 아직 초기 단계이므로 호주 정부는 호주 전기 자동차 커뮤니티의 귀중한 피드백을 수용하고 국가 전기 자동차 전략의 일환으로 강력한 EV 공공 충전 표준을 포함하는 것이 중요합니다.