Inmarsat I6 F2 위성에 전력 이상 현상이 발생함

Airbus에 따르면 L- 및 Ka-Band 위성은 "전례 없는" 문제를 겪고 있습니다.

Inmarsat의 새로운 I6 F2 정지궤도(GEO) 위성에 전력 문제가 발생했습니다.

위성 회사는 이번 주에 새로운 기계가 궤도 상승 단계에서 "전력 하위 시스템 이상"을 겪었다고 밝혔습니다.

"이 단계에서 Viasat와 위성 제조업체인 Airbus는 이상 현상의 근본 원인을 파악하고 위성이 임무를 수행할 수 있는지 평가하기 위해 노력하고 있습니다."라고 회사는 말했습니다. “에어버스는 이번 변칙적인 현상이 전례 없는 사건이라고 조언했습니다. 정지궤도 통신 위성 중 어느 것도 궤도에서 고장을 겪은 적이 없습니다.”

Airbus Defense and Space의 Eurostar E3000e 플랫폼을 기반으로 하는 5.47톤 I6 F2는 2023년 2월에 출시되었으며 수명은 15년으로 설정되었습니다. 위성은 Inmarsat의 네트워크에 4Gbps의 추가 Ka 대역 용량과 대서양의 L 대역 서비스를 제공하도록 설정되었습니다. 위성은 Inmarsat의 향후 오케스트라 네트워크의 일부로 청구됩니다.

Inmarsat는 지속적인 고객 서비스는 영향을 받지 않았으며 I6 F2 위성의 제조 및 발사 비용은 보장되었다고 말했습니다. 업계 보고서에 따르면 위성의 가치는 약 3억 5천만 달러에 달하는 것으로 나타났습니다.

Viasat의 회장 겸 CEO인 Mark Dankberg는 "I6 F2의 초기 임무는 본질적으로 탄력적이고 중복된 네트워크를 배포하고 운영하는 것과 일치하는 예비 L-밴드와 4Gbps의 추가 Ka-밴드 용량을 제공하는 것이었습니다."라고 말했습니다.

회사는 2021년 12월 발사된 쌍둥이 Inmarat-6 F1 위성(I6 F1)이 작동 중이며 예상대로 계속 성능을 발휘하고 있다고 밝혔습니다.

이것은 최근 몇 달 동안 새로 발사된 지리 위성과 관련된 세 번째 문제입니다.

2021년 Inmarsat를 인수했지만 6월에 거래를 종료한 Viasat는 새로운 ViaSat-3 위성이 반사경 배치 중에 "예기치 못한 사건"을 겪는 것을 목격했습니다.

ViaSat-3과 동일한 로켓을 통해 발사된 Astranis의 데뷔 Arcturus 위성도 태양광 패널을 제어하는 ​​시스템에 전력 문제를 겪었습니다. Astranis는 Arcturus의 뒤를 이어 전체 교체품이 배포될 때까지 용량이 감소된 서비스를 제공하기 위해 다중 임무 'UtilitySat'를 출시할 예정입니다.

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