교외에 필요한 전기 자동차는 골프 카트가 될 수 있습니다

애틀랜타 교외 피치트리 시티(Peachtree City)에서는 십대와 노인 모두 이동하기 위해 작은 전기 자동차에 의존합니다. 이것이 보다 지속 가능한 교외 지역을 위한 잠재적인 모델입니까?

작성자: David 지퍼사진: Levi Mandel

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조지아 주 피치트리 시티에 있는 매킨토시 고등학교에서 수업이 끝나자, 열쇠를 손에 들고 수다를 떨고 있는 십대들의 홍수가 주차장으로 흘러 들어갑니다. 학생들이 차를 타고 집으로 향할 때 약간의 교통 체증이 발생합니다. 이는 자동차가 지배하는 미국 교외 지역의 수많은 고등학교에서 볼 수 있는 장면입니다. 단, 대부분의 매킨토시 학생들은 자동차가 아니라 골프 카트를 운전합니다.

13,000가구 중 약 9,300개의 골프 카트가 등록되어 있는 이 마을은 애틀랜타에서 남서쪽으로 31마일 떨어진 곳에 있으며 미국에서 가장 골프 카트 친화적인 자치단체일 수 있습니다. 100마일에 달하는 차 없는 다용도 도로가 마을의 25평방마일을 가로지르고 있으며 많은 쇼핑 센터와 공공 건물에는 전용 골프 카트 주차장이 마련되어 있습니다. 작은 차량 중 하나의 만화가 마을의 공식 로고에 나타납니다. Kim Learnard 시장은 “골프 카트는 우리의 정체성입니다.”라고 말합니다.

피치트리 시티(Peachtree City)에는 단독 주택, 공간 활용형 잔디밭, 차량 2대용 차고 등 미국 교외의 친숙한 특징이 모두 담겨 있습니다. 그러나 창립자들은 걸을 수 있는 지역사회 구축에 대한 현재의 관심 물결이 일어나기 수십 년 전에 운전이 많은 일상 업무에 필요하지 않은 지역사회를 위한 청사진도 개발했습니다. 이는 현재 도시 주변 지역에서 나타나고 있는 개발뿐만 아니라 교통 배출을 줄이기 위해 고군분투하고 있는 기존 교외 및 교외 지역에 대한 많은 교훈을 제공합니다.

플로리다에 80,000명이 넘는 인구가 거주하는 55세 이상 노인 개발 단지인 The Villages와 같이 골프 카트를 교통수단으로 활용하는 미국의 다른 도시도 있습니다. 이 개발지는 90마일 이상의 다목적 경로를 갖고 있으며 골프장에서 카트 접근을 중심으로 설계되었습니다. 처음. 애리조나주 선시티, 캘리포니아주 팜데저트 등 미국 내 수많은 소위 골프카트 커뮤니티에서는 카트와 자동차가 저속 공공도로에서 섞이는 것을 허용합니다. 그러나 피치트리 시티는 골프 카트가 지역 생활에 본질적인 모든 연령대의 교외 지역으로 독보적입니다. 방문자는 그것이 무엇인가에 관한 것인지 궁금해하지 않을 수 없습니다.

Peachtree City의 독특한 이동성 접근 방식은 개발자가 Fayette 카운티 시골에서 수천 에이커를 인수한 1950년대 도시 설립으로 거슬러 올라갑니다. Georgia Tech의 21세 후배인 Joel Cowan은 프로젝트에 대한 신문 기사를 읽었을 때 "우리는 땅값이 싼 도시 개발의 가장자리로 갔다"고 말했습니다. 그의 형제들 중). Cowan은 자신의 개인적 인맥을 활용하여 1959년에 신생 마을의 첫 번째 시장이 되었습니다. 현재 86세인 그는 여전히 그곳에 살고 있습니다.

Cowan은 Peachtree City를 "조지아의 새로운 도시"라고 선전하면서 일하고, 살고, 즐길 수 있는 장소를 제공하는 포괄적으로 계획된 커뮤니티를 만드는 것을 목표로 하는 당시 영국과 미국 모두에서 인기가 있었던 도시 계획 운동과 일치시켰습니다. 초기 가든 시티 운동을 바탕으로 한 세기 중반 뉴타운도 버지니아주 레스턴에 나타났습니다. 캘리포니아주 어바인; 텍사스 주 우드랜드; 메릴랜드주 컬럼비아. 피치트리 시티(Peachtree City)와 마찬가지로 많은 도시들이 자동차 없는 순환 경로를 구상했습니다.

대부분은 토지 비용과 강력한 감독 부족으로 인해 해당 모델을 포기했습니다. Harvard 디자인 대학원의 도시 계획 교수인 Ann Forsyth는 "조정하는 사람이 필요합니다. 이러한 경로를 판매 메커니즘으로 사용하는 주요 사유 부동산 개발자이거나 매우 적극적인 도시 거버넌스입니다."라고 말합니다. Peachtree City에서 Cowan과 그의 동료들은 민간 개발자이자 마스터 플래너로 일하면서 보존된 삼림지대, 인공 호수, 다목적 도로와 같은 편의 시설에 투자할 수 있는 권한과 인센티브를 제공했습니다.

최초의 카트는 1960년대 중반 골프장이 개장한 후 피치트리 시티에 등장했습니다. 초기 골프를 치는 주민들은 차량이 마을의 다용도 도로에서도 편리하다는 것을 깨달았습니다. Peachtree City는 성장함에 따라 경로를 확장하고 이를 새로운 구역으로 연결했습니다. 자동차 통행으로 인한 평면 건널목을 줄이기 위해 마을에서는 주요 도로 아래로 내려가는 터널과 그 위로 솟아오른 다리를 건설했습니다.