처음으로 EV를 운전하는 것은 어떤 느낌인가요?

제프 레나드(Jeff Lenard) 읽기

개인적인 경험을 통해 운전자에게 전기 자동차 운전의 기본 사항을 더 잘 교육할 수 있는 기회가 많습니다.

2023년 7월 28일

전기 자동차가 주류로 자리잡으면서 자동차 렌탈에 있어서도 점점 더 보편화되고 있으며 가격도 저렴합니다. 그래서 최근 올랜도 여행에서 저는 이번이 특히 Tesla를 통해 EV를 운전하는 즐거움이 무엇인지 확인할 기회라고 생각했습니다. 예약하고 바로 내가 멋진 아이라는 느낌이 들었고, 아이들에게도 잠깐 동안 나도 멋있다고 말했다.

나는 하이브리드를 소유하고 있습니다. EV의 가속력과 정숙성은 나에게 새로운 것이 아니었습니다. 예상되는 차량 주행 거리보다 약 100마일 정도 적게 주행하게 되므로 EV 운전자의 일반적인 관심사인 주행 거리 불안이 있을 것이라고는 생각하지 못했습니다.

여행 며칠 전, 렌트 업체에서 Tesla가 표준 ICE 차량과 어떻게 다르게 작동하는지 보여주는 동영상에 대한 유용한 링크를 보냈습니다. 그리고 중요한 날이 왔습니다. 체크인 후 상담원은 모든 것을 바꾸는 마지막 문구를 추가했습니다. "최소 70% 충전된 상태로 차량을 반납하셔야 합니다."

갑자기 나는 범위 불안의 전체 의미를 이해했습니다. 특히 자동차가 처음부터 88% 충전되어 있었기 때문에 적어도 한 번은 충전해야 한다는 데는 의문의 여지가 없었습니다. 그 문구 하나로 모든 것이 48시간 동안 끝나지 않는 하나의 수학 문제로 바뀌었습니다.

내일 걱정하면 될 것 같았어요. 길을 떠나자. 성실히 시청한 영상 덕분에 차문 여는 방법을 알았지만, 상황이 달라졌습니다. 열쇠와 비슷한 것이 있었고 기어로 변속하는 것은 방향 지시등을 사용하는 것과 같았지만 바퀴 반대쪽에 있었습니다.

그런 다음 대시보드가 ​​있습니다. 모든 것이 거대한 태블릿처럼 보이는 터치스크린에 담겨 있습니다. 내가 가장 좋아하는 라디오 방송국을 듣는 방법을 알아냈지만, 에어컨이 94도일 때 어려움을 겪는 것은 문제가 됩니다. 적어도 나는 창문을 알아 냈습니다.

나는 호텔에 도착하여 지시를 따랐습니다. 차에서 내리면 차가 꺼지고 잠길 것입니다. 그게 가능합니까? 나가서 차문을 닫은 후에 작동하는 것 같았습니다.

하지만 제가 가장 주의를 기울인 것은 충전 수준이었습니다. 공항에서 약 23마일 떨어진 곳에 주차할 때쯤에는 충전 수준이 약 80%까지 떨어졌습니다.

다음날 나는 Tesla에 대해 더 편안함을 느꼈습니다. 온도가 66도로 압도적이었음에도 불구하고 장비를 장착하는 데 문제가 없었고 AC가 작동하도록 했습니다. 터치스크린은 내가 좋아하는 노래를 들을 때의 모든 즐거움을 앗아갔습니다. 탭할 위치를 쉽게 찾을 수 있다면 터치스크린을 탭하는 것보다 손잡이를 돌리는 것이 더 쉽다는 데 모두 동의할 수 있습니까? 매우 불만족스럽습니다.

그 여행 이후, 나는 59%로 떨어졌고 계산을 했습니다. 88%에서 29%를 태웠고 나머지 운전은 방금 했던 것과 동일한 두 번의 여행이 될 것입니다. 지금 충전해서 같은 양만큼 주행했다면 71%로 차를 반납할 수 있었을 텐데요. 그것이 수학이 말한 것입니다.

친구가 전하는 전문가 팁: Tesla를 가지고 있다면 내비게이션에 “Tesla Charger”를 입력하고 가고 싶은 차를 선택하세요. (더 나은 방법은 더 빠른 Tesla Supercharge를 찾는 것입니다.) 자동차 배터리가 충전 준비를 시작하므로 충전 속도가 더 빨라질 수 있습니다.

저는 운이 좋았습니다. 슈퍼차저는 2마일 떨어진 Target 주차장에 있었습니다. 약 20개의 지점이 있었고 소수의 지점에는 무작위로 사랑받지 못하는 장바구니가 막혀 있지 않았습니다. 그런 다음 더 많은 EV 학습이 이루어졌습니다. 충전 포트는 어디에 있나요? 고맙게도 나는 Clark Griswold를 찾기 위해 번호판을 찢지 않았습니다. 다른 사람이 충전하는 걸 봤는데 왼편에 브레이크등과 거의 연결되어 있는 걸 발견했어요.

나는 충전 호스와 노즐을 잡고 연결했는데 2피트 정도 부족했습니다. 기술적으로 커넥터라고 불리는 호스는 연료 공급 호스만큼 길지 않습니다. 나는 부끄러운 걸음으로 차에 시동을 걸고 2피트를 백업했지만 여전히 키가 작았습니다. 더 많은 부끄러움과 세 번째 시도가 매력이었습니다.