호주 최대의 차량

호주 최대 규모의 양방향 V2G(Vehicle-to-Grid) 충전 기술이 랜드마크 EV 충전 허브의 일부로 남호주 플린더스 대학교에서 공개되었습니다.

프랑스의 거대 에너지 기업인 Engie와 Flinders University의 합작 투자를 통해 10개의 차량-그리드 충전소와 Flinders 직원 및 학생이 사용할 15개의 AC 충전기, 그리고 다른 4개의 충전 DC 고속 충전 베이를 갖추게 됩니다. 공공의.

V2G 충전기는 호주의 랜드마크 이벤트로, 필요할 때 남호주 전력망에 백업 및 핵심 서비스를 제공하는 역할을 하도록 설계되었으며, EV를 "바퀴 위의 배터리"로 활용하여 다음과 같은 상황을 지원할 수 있는 방법을 보여줄 것입니다. 수요가 가장 많은 기간에 주의 풍력 및 태양광이 지배하는 전력망.

V2G 충전 베이는 그리드에 전기를 충전 및 방전하여 대학에 가상 발전소(VPP)를 만들 수 있습니다. 이는 호환 가능한 EV에서만 사용할 수 있습니다. 현재 단계에서는 주로 Nissan Leaf EV로 제한되지만 기술을 채택하면 결국 대부분의 다른 EV도 포함하게 됩니다.

Flinders University의 최고 운영 책임자(COO)인 Mark Gregory는 “누군가 먼저 시작해야 하고, 누군가는 시험해 봐야 합니다.”라고 말합니다. “우리에게는 재생 가능 에너지를 저장할 방법이 필요하며 이는 교통 배출 문제도 해결하는 뛰어난 솔루션입니다.”

이미 풍력 및 태양광에서 그리드 수요의 70% 이상을 조달하고 있는 남호주(South Australia)는 2030년까지 도로에 약 170,000대의 EV를 수용할 것으로 예상하고 있으며, 향후 20년 동안 최대 100만 대의 EV가 전기 시스템에 통합될 것으로 예상됩니다. 연령.

Tom Koutsantonis 주 에너지 장관은 “순 제로 배출을 향해 나아가면서 앞으로 몇 년 안에 점점 더 많은 전기 자동차가 도로를 주행하게 될 것입니다.”라고 말했습니다. "이 기술의 광범위한 사용 가능성을 조사하는 이와 같은 시험을 통해 우리는 올바른 길을 가고 있다고 확신할 수 있습니다."

Koutsantonis는 EV에는 집에 설치된 배터리보다 훨씬 큰 배터리가 있다고 말했습니다.

그는 미디어 행사에서 “차를 타고 출근하고, 주차장에서 충전하고, 집에 가서 자동차를 집에 연결해 집에서의 사용을 상쇄하는 것을 상상해 보세요.”라고 말했습니다.

“이것은 말 그대로 우리가 찾고 있는 발전입니다. 이는 획기적이고 혁명적인 일입니다. 이는 단순히 휘발유를 절약하는 것이 아니라 에너지에 대한 우리의 생각을 바꾸고 있습니다.”

Flinders University의 급속 DC 충전기 2대(각각 150kW, 최대 75kW로 한 번에 두 대의 차량을 서비스할 수 있음)는 Chargefox 운영 플랫폼을 사용하며 사용 시간에 따라 가격이 책정됩니다.

이는 재생 가능 에너지 생산량이 많거나 수요가 적은 기간 동안 스마트 충전 사용을 장려하기 위해 가격 책정이 어떻게 사용될 수 있는지 테스트하기 위해 시험 기간 동안 다양합니다.

이번 시험에서는 12개월 분량의 데이터를 생성하고 다양한 지식 공유를 제공하여 통합 스마트 충전 인프라 및 특히 대규모 차량의 EV 활용에 대한 추가 투자를 알리고 장려할 것입니다.

이 시험은 EV충전 인프라에 대한 민간 투자에서 450만 달러 이상을 창출하는 320만 달러 규모의 정부 프로그램의 일부이며, 주 전역의 공공 및 상업용 차량 사이트가 혼합된 곳에 약 140개의 스마트 EV 충전 베이를 제공할 것입니다.

플린더스 대학교 부총장인 Colin Stirling 교수는 캠퍼스가 이미 100% 재생 가능 에너지로 운영되고 있으며, 그중 20%는 캠퍼스에서 태양열 어레이를 통해 생성된다고 말했습니다.

그는 성명에서 “태양광 및 배터리 기술에 대한 영감을 주는 교육과 연구를 통해 우리는 남호주가 재생 가능한 세계로 전환하는 것을 지원하고 있으며 이는 단 5년 만에 140%의 놀라운 연구 성장을 뒷받침하고 있습니다”라고 말했습니다.

호주와 뉴질랜드 Engie의 Rik De Buyserie 대표는 이 프로그램이 수요가 크게 증가하고 EV 차량으로 전환할 때 얻을 수 있는 이점에 대한 인식이 높아지는 신호라고 말했습니다.

“재생 에너지, EV 충전 및 수요 관리 시스템의 통합은 재생 가능 출력을 현장 수요에 더 잘 일치시키고 배출량을 줄이며 전기 가격에 대한 하향 압력을 가합니다.”라고 그는 말했습니다.